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赵兴明:为工程填蚁穴

图片作者:金虹伶 ; 文章作者:金虹伶 ; 发布日期:2021-11-29 ; 点击:

如果你是一滴水,你是否滋润了土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食,你是否哺育了生命?如果你是一颗螺丝钉,你是否永远坚守在你生活的岗位?

一位60后的交通建设者,他深耕桥梁施工23年,日复一日地坚守在重庆交建集团的施工现场。他每天早出晚归,不辞劳苦;他爱岗敬业,用行动铭记了螺丝钉的使命;他以精益求精的态度诠释了工匠精神。他就是渝湘复线TJ1-3工区桥梁施工负责人赵兴明。

在施工一线灵活而瘦小的身影里,一定有他。这个身影靠着对技术的传承和钻研、对工作的专注和坚定拧紧了桥梁下部结构质量和安全的每一颗螺丝钉。从1998年负责马桑溪大桥桥梁的主要结构焊接,历经渝黔二期朱溪沟大桥、武合高速、石忠高速、京雄高速等项目,到今年集渝湘复线TJ1-3工区的进度、质量、安全、材料协调工作于单薄的一身,这个身影靠着对技术的传承和钻研、对工作的专注和坚定拧紧了桥梁下部结构质量和安全的每一颗螺丝钉。

每每谈及工作,赵兴明眼里充满了酸甜苦辣。

2020年3月他走马上任,连夜从南到北奔赴到雄安新区的建设中,负责京雄项目的施工工作。由于南北地质层和气温差异,需要克服冻土等南北地质构造不同导致的施工工艺上的困难。在北方雨水少、灰尘大、雾霾严重等恶劣天气条件下,坚守每一根桩基,从测量放点位、旋挖钻、测量复核、下钢筋笼、浇筑等环节全程监管负责;通宵守混凝土,护栏作业时打破传统南方的作业方式,利用棉被、电热毯、养生膜、后农膜、温度仪等物品、材料确保工程质量;更是在零下二十多度的深夜里,用龟裂的双手捡回被大风吹走的棉被,重新搭回护栏上。最终在短短70天内完成廊涿分离大桥长120M,宽33M的钻孔、箱梁浇筑工作。

从业23年,有7个春节或值班或加班没能回家过年,面对妻儿的怨言,他只能自己做思想工作,寻得家人的理解,每逢佳节他在接连不断的电话铃声中无奈地望向远方,家庭与工作,他偏心地选择了后者;在春夏秋冬完全交替23次的更迭里,他爬坡上坎,穿梭在蒙蒙扬尘、泥泞满铺的道路里,摸遍了夏季晒得发烫、冬天冻得刺骨的钢筋,在舒适和辛苦中,他毫不犹豫接纳了无穷的酷暑和寒冬;在地球公转整整23周的岁月里,他也感叹做好工作很不容易,进度、安全、质量、材料协同无一不被他放在心上,尤其担心高空吊装作业,在施工队的安全设备和施工管理人员有限的条件下,他费舌费神拼尽全力去完善。

他同样也会为自己的工作感到欣慰。当一个个工程圆满竣工的时候,一座座宏伟的桥梁屹立在他跋涉过的土地、横渡过的江河,一条条高速公路成为连接两地经济发展夯实的纽带。他露出了满意的笑容,那笑容砌在他眼角叠加的鱼尾纹上,凝在他风吹日晒的脸庞上。

同事们亲切地称他为赵工,每每谈及他,都对他的工作态度表示钦佩。“赵工工作十分认真负责,在桥梁施工工艺方面经验特别的丰富,总是能对下一道工序提前进行预判,实现零误差。”我问赵工,“这份工作五味陈杂,是什么让你坚守这么久?”他环视施工现场,说:“入一行,干一行,爱一行。”

又是一年的冬天,赵兴明从北到南回到了他的家乡—重庆,在冬日的乐章中继续延续着他的使命,坚守着他的匠心,用坚定的理想信念、良好的职业道德和强烈的事业心和责任感,在筑路的旅途中砥砺前行。


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